Куда уходят цены?

Компания Chevrolet повысила цены на различные комплектации внедорожника Tahoe на 10,1-12,0%. Узбекский Ravon сделал седан Nexia дороже на 7,6-10,6% еще до старта продаж. Итальянский FIAT изменил стоимость хэтчбека Punto на 8,1%. В свою очередь, японская Toyota повысила цены на версии кроссовера RAV4 на 1,1-2,1%. Французская компания Citroen тоже подняла цены: на седан C4 (1,1-1,6%), на C4 Picasso (1,1-1,4%), на Grand C4 Picasso (1,1-1,3%). Peugeot тоже переписала ценники вверх сразу на несколько моделей: на кроссовер 3008 (4,8-6,0%). на седан 408 (5,8-6,9%) и минивэн Partner Tepee VP (0,8%). Компания Hyundai подняла цены на универсал i30 на 5,3-6,3% и хэтчбек i30 на 6,5-7,7%. KIA увеличила стоимость седана и хэтчбека Rio на 1,1-1,6%, седана Cerato на 1,3-1,5% и седана Optima на 0,9-1,4%. 

А теперь хорошие новости. Компания Ford в июле 2016-го снизила цены на кроссовер EcoSport на 6,3-11,6%, но ложкой дёгтя стало решение прекратить поставки комплектаций Titanium и Titanium Plus с полным приводом.